Шарикоподшипники радиально-упорные однорядные

Шарикоподшипник упорно-радиальный однорядный: основные характеристики

Главное отличие таких подшипников в том, что дорожки качения смещены по оси относительно друг друга, а углубление для шариков находится не строго по центральной оси кольца. Это позволяет детали воспринимать комбинированные нагрузки – по осевому и радиальному направлению.

Различают открытые однорядные радиально-упорные шарикоподшипники и закрытые, с закрывающими уплотнителями. Их также классифицируют по возможности выполнять чистку и смазку – разборные и цельные. Первые позволяют это сделать, а в цельные конструкции смазка закладывается производителем на весь обозначенный период эксплуатации.

Основные характеристики, на которые специалисты советуют обращать внимание при выборе подшипника:

• грузоподъемность – максимально возможная нагрузка по оси и радиусу, определяется по углу между точками контакта шарика в дорожках и перпендикуляром к оси самого приспособления. Как правило, увеличение угла контакта позволяет увеличить возможные нагрузки на подшипник,
• скорость вращения – аналогична радиальным подшипникам. Благодаря тому, что канавки качения шариков смещены относительно друг друга, это дает возможность уменьшить расстояние между кольцами, добавив шариков, снижая при этом общую нагрузку и повышая в целом скорость узла.

В отличие от двухрядных моделей, однорядные могут воспринимать осевую нагрузку только в одном направлении, что является минусом при расчете углов вращения и обеспечения их длительной работоспособности. Поэтому чаще всего они устанавливаются парой. Есть три самые распространенные схемы такого монтажа:

• «О» – это пересечение осевой линии линией нагрузки на значительном расстоянии,
• «Х» – схождение линий нагрузки к оси,
• «Т» (тандем) – последовательный монтаж.

Установка парного комплекта практически не увеличивает габариты узла вращения в оборудовании, однако заметно повышает грузоподъемности и долговечность.

Среди других особенностей однорядных моделей можно назвать их низкую угловую самоустанавливаемость. Поэтому их не используют в системах, где предусмотрены высокие вибрации, механические повреждения или частые удары.

Основные размеры радиально-упорных однорядных шарикоподшипников

Таблица размеров, как правило, включает основные параметры: внутренний и внешний диаметры, ширину, максимальную скорость оборотов в минуту и массу.

Маркировка подшипника шарикового радиально-упорного однорядного по ГОСТу отличается от международных обозначений, которых придерживаются зарубежные производители. Например, подшипник шариковый радиально-упорный однорядный 46 110 по ГОСТу соответствует модели 700А в международной маркировке.

Каталог однорядных радиально-упорных шарикоподшипников

Купить радиально-упорные однорядные шариковые подшипники можно в компании «Ремэнергоснаб». Каталог продукции включает большой перечень различных типов от российских и зарубежных производителей, например, у нас можно заказать подшипники винтовых опор, которые широко используются танкостроении, машиностроении, авиастроении, а также ракетостроении.

Чтобы заказать товар, формируйте заказ на сайте или звоните нашим менеджерам, если нужна предварительная консультация по выбору.